Архив рубрики: Ремонт

Ремонт автомобиля Шкода Октавия Тур.

Замена датчика гидроусилителя руля (ГУР)

Запись опубликована 08.04.2017 автором admin

Всех приветствую! В этой статье я расскажу про замену датчика давления масла гидроусилителя руля (ГУР) на автомобиле Шкода Октавия Тур.  В моём случае у него произошли две поломки: Первый раз я его менял спустя примерно 4 года эксплуатации автомобиля, тогда … Читать далее →

Рубрика: Ремонт | Метки: , | Оставить комментарий

Замена ремня генератора и ролика натяжителя Шкода Октавия Тур 1.6 BFQ

Запись опубликована 08.02.2016 автором admin

Однажды я обратил внимание на ремень генератора (поликлиновый ремень) : шума или свиста не было, но ремень был весь в трещинах. Решил срочно заменить его, заодно поменять и ролик натяжителя. На авторынке «Маршал» купил ремень фирмы SKF (номер VKM6DK1195) и … Читать далее →

Рубрика: Ремонт | Метки: , | 3 комментария

Крепление радиатора Шкода Октавия Тур

Запись опубликована 01.10.2015 автором admin

У многих на автомобиле Шкода Октавия Тур болтается радиатор в нижней части, всё из-за того, что нижние подушки (опоры) радиатора быстро изнашиваются, разбиваются. Замена подушек помогает примерно на 20000 км, далее радиатор снова разбалтывается. Я воспользовался советом Юрия с одноимённого … Читать далее →

Рубрика: Ремонт | Метки: , | Оставить комментарий

Перетёрся патрубок печки bfq

Запись опубликована 17.09.2015 автором admin
Патрубок печки bfq

В середине рабочего дня, на ходу, случилась очередная поломка — заморгала лампочка и запищал сигнал температуры охлаждающей жидкости. Смотрю на температуру — она в норме, посмотрел в зеркало и вижу как машина оставляет мокрый след. Остановился, открываю капот, оттуда пар, … Читать далее →

Рубрика: Ремонт | Метки: , | 22 комментария

Двигатель троит — пропуск воспламенения — нагар на свече Шкода Октавия

Запись опубликована 03.07.2015 автором admin

Приехал с утра на работу на другой конец города, машина ехала нормально, никаких проблем не было. Сижу в машине, жду человека, двигатель заведён, климат охлаждает салон. Тут ни с того ни с сего двигатель начинает колбасить (троить), загорается «чек», загорается … Читать далее →

Рубрика: Vag-Com, Ремонт, Техническое обслуживание | Метки: , | 31 комментарий